hunzaibj 2013-7-3 10:25
楼主说的都很有道理,但是一个车省不省油关键还是在驾驶者的习惯。我自己开车,基本都是能保持60~80迈,该加速的时候绝对不含糊,习惯在车速没上来的时候先点踩油门,车速上来后(80迈),适当收几脚油。看见红灯,先缓踩刹车一脚,速度一有降下来,松开刹车滑行一段,中程深踩刹车一脚,让车降到低速,再松,最后点刹到停车。我原来2.0自动挡的车,硬是在一线城市开出8.5个油
x9_x9_x9 2013-7-3 10:44
油耗与习惯有关
油耗与习惯有关,平时多注意一下,有个好的习惯,油耗就比较少,也与车况有关,平时多注意保养,油耗就比较少。
又又如何 2013-7-3 13:24
少踩刹车 多滑行 慢给油 不斗气超车 少开空调 备胎还是带着吧 万一有情况了不好弄
sthyzk888 2013-7-3 16:04
少踩刹车,别急加油;
后备箱少放或不放东西;
轮胎胎压不要太低,2.3左右吧。
baicai1982 2013-7-3 17:05
还没有车呢 等有啦好哈学习下
thsy8718 2013-7-3 17:11
油耗还是跟车子自重和动力有关,当然驾驶习惯也是影响油耗的重要因素,因此合理选择车子和动力,养成良好的驾驶习惯是必要的!
Fox123321 2013-7-3 17:15
遇到前面紅燈,下坡就別加速了,滑過去,省很多的呢:excellence
chengang799 2013-7-3 18:19
现在夏天 我的车每公里1.2 现在看到楼主的贴 等下一箱油看看 能不能省点
螺髻山 2013-7-3 20:13
这些都是楼主的心得,我看了说得比较实际,确实是用心总结出来的
aq2002 2013-7-3 20:47
关键看开车的技术和路况,少踩刹车,不猛加速,均速行驶,当然堵车谁也没办法。
buchang1984 2013-7-3 20:56
说到底就是提前预判,看见红灯就别加油了,一路空档滑过去,说不定到路口变绿灯,起步还更快
色绝不是空 2013-7-3 22:28
我总结的省油经验
一、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高,常用的经济车速大都在65~90km/h,我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车,一般很难达到这一要求,不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间,否则 适得其反。只需要注意,在点火后,不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟,然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转 一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速 行车中应力求保持车速平稳,切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,而省不了你多少时间。在日常行车中,尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。呆会儿,这边车道有空当,一踩油门又挤回来了。等一处信号,能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,操作要轻,同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的,我无法形容,谁愿意,可以坐在我的车里,我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机 换挡要及时准确,过早过迟都会增加油耗。起步用一档,动起来就换2档,接近或超过20公里/小时换3档,接近或超过40公里/小时换4档,接近或超过50公里/小时换5档;减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统 空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于85km/h时,开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养 a.加强空气滤清器的保养,如空气滤清器过脏或堵塞,将使混合气过浓,增加燃油消耗。 b.火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁。否则将影响火花质量,增加燃油消耗。 c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器,使其必须保证制动的灵敏与可靠,同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要,也是安全行车的保证。 d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。 八、降低车辆自重量 车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、检查轮胎的压力和磨损程度 在行驶中发现现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足,耗油量也会增加。中兴的胎压为:前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
十、带档滑行 “先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了“磨合”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高档或低档行驶,也为了换档方便,离合不离脚。这样刹车、换档,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时,“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。
十一、不必要的高速行驶 任何一款车都有它的经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。。再高的速度,则产生很大的风阻,当然油耗增加了。
十二、早点出发 早点出门,可以躲避塞车,节约了时间,也可以大大降低油耗。。
vincentguouk 2013-7-4 08:16
有句话叫light right foot,就是尽可能的缓加油,然后维持在经济转速,再就是要学会预测路况,减少刹车的次数
woxiang111 2013-7-4 10:27
如果明确等待时间超过1分钟,最好还是熄火比较好。 有时觉得熄火了不好,原来怠速等待也不好啊
kavanawang 2013-7-4 10:31
尽量避免大油门,用油门控制车速,尽量少啥车,自动挡车用油门控制变速箱跳荡