查看完整版本: 目前最靠谱的高速公路安全驾车秘籍 绝对有用

我本人在高速确实写的很不错，还有就是千万不要招惹大货车，也就是2011年京平高速高速上的一起事故。一辆大货车把一辆小车压扁了。很奇怪，后来了解才知道，当时的小车跟在大车后面，大车在超另一辆货车，小车不停的喇叭，但想一想，一辆大货车超另一个大货车，不是像小车一样，一下子就可以过去的。于是，小车司机生气了，认为，大货车不让他的道，在大货车回到中间道后，小车加油超了过去，再转回中间车道，要逼停大车找他麻烦，但是，小车选择的是一条不归路，他选择了在大车前面急刹车在小车看来，我在你前面停下了，你就要停下来，然而大货车却直接开了过去可想而知灾难性的一幕，小车上的2人全部死亡，最重要的是小车负全部责任！！！本人亲临，绝对真实！

不是技巧的技巧，要看滴！

没什么特别的技巧~高速路开车还是安全第一，因为毕竟速度都很快，人的反应时间比较短，出事就是大事故~判断好3条车道哪条比较顺畅就并线过去再提速，一定要注意有些入口处不要右侧超车，因为入口有车进来，有的人直接就并到行车道来了~给你几个注意的地方吧还是：
1.上高速前检查车辆　　车辆上高速前，要对水表、油表、制动系统和转向系统及发动机的冷却循环系统仔　　细检查，确保车辆状态良好。轮胎也不能忽视，一般胎压应该在2~2.5MPA左右。　　
2.注意限速路牌　　高速公路上的限速牌一定要留意。不同地区的高速公路限速标准是不同的，有100Km/H，有120Km/H，司机一定要控制车速，不要以为高速公路可以放开油门一路飙车，死踩油门车速过快会导致轮胎对地面附着力减少，车辆容易发“飘”不易控制。但是高速公路上最低时速也不得低于50Km/H。　　
3.看到修路标志减速行驶　　遇到前方修路的标志牌，司机就应该减速慢行。一般情况下前方路段都会由双幅变单幅，存在行车道变道问题，这时候是不允许超车的。所有车辆应该有序通过之后再加速。有的司机恰巧想掉头，看到修路路段有豁口，就掉头倒车。根据有关规则：高速公路是全封闭式隔离，车辆在高速公路上是不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯的。明确出入口地点，否则会走冤枉路，走错路时不准掉头，只能到前方的出口处驶出。4.注意车距小心追尾　　在高速公路上行驶，超车时打超车灯，超车过后，应及时回到中间车道。在速度100Km/H时，与前车距离应为100米。经常有重型卡车占用超车道，小车在后面应打超车灯，一般情况不要右侧超车。　
　高速公路虽然给行车带来了很多便利，但是缺乏经验的新驾驶员最好不要走高速公路。因为车速高、路面情况复杂，突然情况多，要凭驾驶经验来正确处理，采取有利措施，保障安全。如果要远行，建议找两个司机轮流驾驶，既防止疲劳驾驶又可以互相监督、提高驾驶乐趣

看了一下 觉得挺有用的了，非常谢谢楼主！

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又学习到了不少的关于开车安全的知识。感谢楼主。

哈哈不会开车，先学习了啊啊哈哈，谢谢楼主

生命大于一切，开车一定要注意力集中，不要带着不愉快的心情驾驶，不要酒后驾驶。十次车祸九次快，所以楼主说的很对，一定要慢慢慢！

开车不能斗气，说的很对，经常能看到高速上互相超车的。最后一条直接撞，太残忍了吧，

说得很对，奈何作为屌丝一枚还没自己的车。

结合自己开车十年的经验，说得确实是有道理的，其实说到底还是要小心行事，要观察路况，注意那些异常的情况。

挺好的，北京的高速名不副实，完全是低速路，新手开着真悬啊。

以本人13年的驾龄经验来看，说的很有道理，特别是最后一条，当真是有什么动物撞什么动物，去躲它，搞不好自己车毁人亡

挺不错的，前几天开高速经验不足，还是犯上了不少缺点，左右变道能力弱。

都是经验啊，高速公路不通不过一般的道路，当慎之又慎

高速公路开车谨慎和预判是最重要的，除了这些还有注意前后左右车辆的动态，跟车和被跟车要控制距离。

楼主说的好！！！！！！！！
!!

夏季高温时，汽油因受热膨胀会加速挥发，若加油过满，可能会因油箱剩余空间不足导致火花塞被 “淹”，影响车辆性能，还可能发生溢油引起自燃。

jack wills uk different people wear clothes of different kinds..

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:excellence :excellence 本人虽是新手，在高速上也只跑了几万公里，楼主总结的太对了，另外我还想再补充一点，在高速上开车，不一定慢就是好事情，耽误时间不说，你和大货飙车，谁输谁赢就不说了；个人比较讨厌开个七八十还占着快车道的车主，你超他还不高兴。

总结的都还挺有道理，看来也是常在高速跑的