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汽车的手刹至关重要 教您四招保养手刹

汽车在使用过程中，手刹的使用率是非常高的。可手刹并不是万能保险，它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故。

    请广大司机务必引起高度重视，应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。

确定手刹手柄的工作位置

    与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

检查手刹机构的效能

    把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。

测试手刹的灵敏度

    除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构，松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

高速行驶莫用手刹

    有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是，通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

这个提醒恨还是很有必要的 我就是
经常 制动的时候 用手刹 估计 磨损很大了

认真学习，我是一个比较粗心的人，老是会拉起手刹开车。以后一定要改正。

回复 1楼 的帖子

手刹对于手动挡车可能使用更加频繁，而且对于长走山路的车也非常重要，平时在城市中看可能意义不大。

只能算是学习了的 没人想用手刹高速听车的了呀

这的确是应该注意的一个问题:excellence

尤其冬季更应该加强保养:excellence

呵呵呵，带着手刹跑了两公里的飘过…………

拉手刹也有跑过，看加速不上去才想到手刹没放下来。不过我都是停车才手刹的。

估计大部分新手上路都有忘记拉手刹的吧，学习了。

确实，一开始我也试过有时候忘了按手刹直接起步！

我有时就带手刹起步，好在车带提示功能，赶紧摘了。
那天我也按楼主的方法找找我的手刹70%点在哪？

学习了，没想到手刹的作用还有那么多呢？！

如果能详细的图解一下手刹的构造和使用流程就更直观了

刚考完路考，谢谢楼主，这些知识值得我们新手学习

对了读了文章，真是受益匪浅，本人真的很少用手刹！

学习了，尤其是高速不能直接用手刹，澄清了误区。

还真不知道手刹还有这么多学问，好像我从来都没注意过……

我不太用手刹，一般在坡上才会拉手刹，平时就是P挡

楼主你好！
    你说的很好。但不好意思，你好像是文不对题啊！