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马5自舒版清水蓝选车经历+提车作业+使用体会

一、初识马5

本人80后，驾龄9年，第一次见到马5是在2008年9月的武汉车展上，当时就被马5的灵动空间和动感外形深深吸引。家里的第一台车是2006年购入的福美来323手动1.6，当时因为开福美来也有3年了，所以对马自达的印象非常好，只是由于3年的车换了划不来所以当时没有买马5。不过，从那以后，我就开始关注马5，尤其是2010年年底新马5的推出，让我不禁为之动心！

二、买车理由

2008年孩子出生，随着孩子不断成长，全家出游的机会也不断增加。跑过咸宁，去过宜昌三峡，跑过安徽，每次出去，看到父母和老婆孩子挤在福美来里，我这心里还真不是滋味啊。算一算，小福到今年也有6年了，似乎家里添置一台大车的时机来了（因我和老婆上班不在一个地方，小福还不能卖）。
三、选车经历

我这人比较喜欢车，平时有事没事就上网看车研究车，在这次提马5之前，我研究家用MPV车型的时间就长达两年之久，曾经的备选车型包括途安、逸致、嘉乐、奥德赛、俊逸、CR-V。说明一点，本人对SUV没有兴趣，主要原因是当年开了朋友的4700，感觉非常一般，六七十万的车子都感觉一般，20来万的SUV干脆就不考虑了。下面说说我选车的经历。

嘉乐：家用MPV，邻居家里有一台，每年跑一趟山东。车大，外形也不错，除了油耗高点，其它没啥。因为我对韩国车没有多大兴趣，所以pass。

奥德赛：曾经非常喜欢的车型，只是因为车子太长了，而且改款后的车身高度太矮了，在韶关时坐过一次，所以也pass。

俊逸：其实和骊威用的一个底盘，就是屁股长了一点。骊威就不大，所以这个也不会大，而且这车卖的不多，路上很少见到，不能买，接着pass。

CR-V：从来就没有把它当成SUV！主要原因是口碑非常好，而且亲戚、同事都有买，如果这回马5没有车，可能没准就买了，版主您可别拍死我啊，嘻嘻。

途安：优点是做工精良、简洁大方，德系车底盘扎实以及不错的口碑，钢板和油漆看上去感觉比较厚，小的剐蹭不吃亏。缺点是该款之后把最该保留的2.0发动机给干掉了，全部换成了1.4t的，挑食不说，而且还配那个DSG变速器（我同事的DSG已经开始空挡抖动了）。看过老李说车，这个DSG是7速的干式双离合，武汉这个路况，干磨啊，迟早会出问题！途安这个车我其实当时几乎已经要定下来了，就是因为DSG我才毅然决然的投入了马5的怀抱！我说句公道话，途安可以买，要买就买乞丐版的1.4t+手动挡，其它的不要买，买了迟早会出问题。
马5：上面的都一一排除之后，最后就剩下马5了。其实马5我曾经有一段时间已经快放弃了，主要原因是感觉车子没有途安扎实，钢板和油漆壁较薄，而且2011款侧面的流线型钣金太难做了。后来在我彻底pass了途安之后，我又开始重新审视马5。看了车重是1.5吨，应该够扎实；钢板和油漆不是大问题，小心开车就可以了，避免剐蹭才是硬道理。后来今年2月，5月分别带着家里人去看了车子，知道8月19日才正式下订金，车子9月21日到的武汉，通过跟坛子里的车友交流，等32天不算长，感觉自己比较幸运。

四、提车作业

8月21日早上10:30，接到武汉利达的小龙来电，车子已经到了。于是放下手里的活儿，跟司机直接杀奔4S店！

车子就停在4S店外面，轮毂上还有塑料纸，车身也有些泥水。没来得及带单反，就用手机凑合拍了几张，大家见笑。
4S店的销售看到了愣了一下，他以为上午通知我，我下午可能会来看看，结果我中午就来了。哈哈！

法国餐里面也就是一道前菜而已，而且法国餐里面的好东西太多了

恭喜恭喜，但是这个时间买日本车不是太理智哦

:excellence 还是考虑买德系车，性能优越，质量上乘！

jbkjbjknkj

现在欧美的车那些厂家最好啊 ？？？？？？？？？

标题

为虾米不考虑科雷傲涅？日学技术，韩国制作，法国品牌。越野性能略强于其它30万的合资品牌，又是韩国原装接口，比国内组装的做工还是强一点点。缺点是外形不是符合所有人的审美，二是车内空间没有多少优势。
不过马5不错，至少比CRV强，死看不上CRV的性能，新改款后外形也臃肿了，感觉有点仿沃尔沃

恭喜入手新车，这车全家出游足够了，不过，为啥不买SUV呢

楼主好眼光，别克太商务，金杯丰田太像做买卖的，奥德赛太低矮，压抑。
马自达5和雪铁龙C4毕加索都是不错的选择，视野宽阔，人体工程学设计好，适合大人小孩一家子出去郊游购物。

马自达5不错.还是原装进口的车型.性能比国产的主流SUV要强不少.操控和整车质量也要强于国产的20几万的SUV车型.什么车，只要一国产就完蛋了.质量一下就不行了.、如果不差钱.还是选择原装进口的车型比较好.虽说价格要贵一些.但是质量是绝对有保证的.20几万的SUV可选择的也就只有日系车型了.途观的价格一直都没有降.有的地方还要加价提车.而且途观也不省油.性价比很一般.韩系车就更别提了.垃圾的不能再垃圾了.能买的20万的SUV也就斯巴鲁的两款车.三菱的两款车.雷诺的科雷傲.和马自达5了.科雷傲的4驱售价有点偏贵.三菱的小毛病比较多.最划算的就是斯巴鲁和马自达5了.斯巴鲁的口碑是最好的.就是变速器有点过于老旧.明年好像要更新变速器.所以市场上可选的SUV也就只有马自达5了.楼主选择是非常正确的.就是现在这个时段稍微差点事.不过买车是自己的事情.只买对的.别的都无所谓.中日关系是政客的事情.跟咱们老百姓没太大的关系.日子还是要自己过的.

原来也看了这款。但最终选了佳乐。佳乐也是个不错的选择就是油耗高了点。不知道马5油耗怎么样。

马5，接近4.6M的长度，小7座车尺寸很合适，家用既能兼顾7座的可用性，又不会太大影响车重油耗停车便利性等
我觉得4.45米长度就只能和大2箱，主打5座车市场，客户需求的情况下可以增加2个备用的座位而已，主要配置动力安全舒适都应该倾向于5座版的配置，当然价格应该是以5座车市场为目标适当高一些，毕竟空间比一般2箱5座大家用更加便利
我买车的时候就在找4.4米左右的2箱车，当时还真没啥好选的，途安当时的配置一般还贵，毕加索停产，其他国产品牌暂时不敢考虑，4.5米以上的7座车价格又上去太多
现在EZ的尺寸正好符合我当时的需求，但是看看这价格还真是蛮离谱的，虽说EZ各种配置挺好的，可是配置上去那价格直逼4.6米的真正小7座啊，所以说EZ价格降个3W多，当大2箱正合适，当7座车定价，可是后面2个座位对不起那个钱

马5，接近4.6M的长度，小7座车尺寸很合适，家用既能兼顾7座的可用性，又不会太大影响车重油耗停车便利性等
我觉得4.45米长度就只能和大2箱，主打5座车市场，客户需求的情况下可以增加2个备用的座位而已，主要配置动力安全舒适都应该倾向于5座版的配置，当然价格应该是以5座车市场为目标适当高一些，毕竟空间比一般2箱5座大家用更加便利
我买车的时候就在找4.4米左右的2箱车，当时还真没啥好选的，途安当时的配置一般还贵，毕加索停产，其他国产品牌暂时不敢考虑，4.5米以上的7座车价格又上去太多
现在EZ的尺寸正好符合我当时的需求，但是看看这价格还真是蛮离谱的，虽说EZ各种配置挺好的，可是配置上去那价格直逼4.6米的真正小7座啊，所以说EZ价格降个3W多，当大2箱正合适，当7座车定价，可是后面2个座位对不起那个钱

马5，接近4.6M的长度，小7座车尺寸很合适，家用既能兼顾7座的可用性，又不会太大影响车重油耗停车便利性等
我觉得4.45米长度就只能和大2箱，主打5座车市场，客户需求的情况下可以增加2个备用的座位而已，主要配置动力安全舒适都应该倾向于5座版的配置，当然价格应该是以5座车市场为目标适当高一些，毕竟空间比一般2箱5座大家用更加便利
我买车的时候就在找4.4米左右的2箱车，当时还真没啥好选的，途安当时的配置一般还贵，毕加索停产，其他国产品牌暂时不敢考虑，4.5米以上的7座车价格又上去太多
现在EZ的尺寸正好符合我当时的需求，但是看看这价格还真是蛮离谱的，虽说EZ各种配置挺好的，可是配置上去那价格直逼4.6米的真正小7座啊，所以说EZ价格降个3W多，当大2箱正合适，当7座车定价，可是后面2个座位对不起那个钱

不好意思版主，网络问题，提示路径不对，结果刷新后发现回复了三遍，还劳烦删除，谢谢，下次会注意。

抵制日货的最好办法是振兴国货，咱们国家的东西质量好了，不用抵制也没人去买别的国家的东西。看看韩国，坚决不买日货的，中国的路还有点长啊

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这个板块里要是多些这样的主题就太棒了，让有车或准备买车的朋友多多交流

马自达还是很用心的 起码还算有点特点 丰田就太没特点了