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nxch21 2007-3-12 17:21

搞笑的美军飞行员手册

每个起飞是自愿性的, 每个降落是强迫性的。

当你觉得混乱时,请保持高度,因为没有人跟天空相撞过。

经常保持降落数目与起飞数目相等。

生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度,小的生存机。[ 转自铁血社区 [url]http://bbs.tiexue.net/[/url] ]

要做出好的降落有三个原则,但不幸地,没人知道是哪三个

当你把控制杆推前,房子变大了;当你把控制杆拉后,房子变小了;但当你拉着不放,房子又要变大了

开始时你有两个袋,运气袋装得满满的,经验袋是空空的。关键就在于,在运气袋变空之前,请把经验袋装满 。

好的判断来自经验。很不幸,经验通常是来自坏的判断。

这里有老飞行员,也有勇敢的飞行员;但是,这里并没有勇敢的老飞行员

当你要开加力才能把飞机驶进停机坪,你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架。[ 转自铁血社区 [url]http://bbs.tiexue.net/[/url] ]

飞行不是危险的,坠毁才是危险的

你唯一会嫌汽油太多的时候,就是着了火的时候。

一次“好” 的降落,就是说你可以安全步离机舱;一次“极好” 的降落,就是说这架飞机可以再用。

螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇,当它停了,基本上你会看到飞行员开始冒汗了。

直升机不是飞的,只是它们太丑了,连地球也排斥它们。

hitoon 2007-3-13 10:36

哈哈!果然超级爆笑!
当你要开加力才能把飞机驶进停机坪,你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架。[ 转自铁血社区 [url]http://bbs.tiexue.net/[/url] ]
这句搞笑!!

anxl3 2007-3-13 11:10

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

eeiiei 2007-3-13 11:45

当你要开加力才能把飞机驶进停机坪,你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架。[

j.>经典  太经典了!!!

dabaisha 2007-3-21 17:26

美国人~~~~~~~~~~~~~~~~

影刃 2007-3-21 17:57

老外的思想就是新颖些哦!!呵呵后  哈哈
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