ouji1980 2009-6-19 12:08
俄罗斯军事不容小视啊，但愿我们国家的武-10能和他一个水平啊!
二灰碎石 2009-6-19 12:38
很强大的一款武装直升机，不过作为共轴式直升机，其结构还是太古怪了一点。
hanzoninja 2009-6-19 14:08
难道这是俄制的“雌鹿”武装直升攻击机的换代新产品？ 火力有没有更上一层楼
selanxm 2009-7-9 21:26
单从外表来看就品质过人.不知中国什么时候才能有如此技术.
qq81375276 2009-7-18 21:58
想不到毛子现在也注重武器的美观.卡-52真不错.我们的武直10什么时候出来呀.:cry
langcheng 2009-7-18 22:53
真是漂亮的直升机呀，大开了眼界了，感谢老大了。
pdf2000 2009-7-18 23:25
感觉卡-52性能可能不强,
谈几点,
1,共轴双旋翼是否适合武装直升机,据我所知,
俄罗斯目前还没有大量装备该型飞机,而该飞机应该研制出来快10年了,
比它更早的卡50旋翼布局也和它一样,但现在也没动静了,
据说该飞机曾发生过意外,米里设计局就指责共轴双旋翼的布局不适合直升机.
当然米里和卡莫夫是竞争对手,这样的指责有些过激,
事实上卡莫夫的直升机在海上一直表现良好,可以看到俄海军的直升机都是卡莫夫的
但对于武装直升机来说,共轴双旋翼的布局似乎确实不合适.
而俄陆军的态度明显更倾向于常规布局的米-28,这似乎能说明点问题
2,并列双座的武装直升机是不是有什么难言之隐
俄罗斯在很多武器上喜欢搞怪,如苏-34就是并列双座,致使整个战斗机看起来很肥.
回到正题,还是再说下卡-50,它是全世界唯一的单座直升机,刚出来时,俄罗斯吹嘘
其航电设备先进,一个人完全可以搞定.可到后来,却完全不是一回事,采用单座的原因是
其航电设备太重,如果采用常规的串列双座就要增加一个人的重量,有可能超过它的起飞重量.
而之后卡-50的出事也说明一个人是忙不过来的,尤其是对俄罗斯来讲,其航电设备并不先进.
也因此,才出现卡-52这样的双座飞机,而其并未采用常规的串列双座,据当时的卡莫夫设计人员说,并列双座可使两名飞行员的很多设备可以共用,
这是否也可以理解为航电设备的落后使其无法再增加重量了呢
ss120772796 2009-7-19 16:21
能与美国抗衡的武器也就只有俄罗斯的，可是俄国就是没有太多的钱，要有钱美国也没那么嚣张了。
木杯子 2009-7-19 16:24
这家伙看上去真够强捍的，不过俄罗斯的武器都这样，只有样子强大，实质做工质量都很一般，老出故障，要不连最强大的台风级核潜艇怎么有“钢铁馆材”的外号呢！
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