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[车迷天下] 实战才知道,带T爽还是不带T爽

开过优秀的自吸发动机,你会对任何带T的机头都不习惯,简直就是两种东西,涡轮做的再好,也没法解决固有的问题

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我现在开的1.4T,动力和2.0自吸相近,油耗却省得多

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就两字,不T,城市代步不用T,如果经常路远的,买T也可以,没啥好说的,看个人

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我觉得涡轮麻烦·真实情况给搞清楚了!动力只要不是太小的排量一般都够用

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我的车就是t的,1.5排气,相当一般的2.0的,加速也可以。

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涡轮增压需要一定的转速才能启动,看带T的车子实在不实在要看多少转启动涡轮增压

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说城市开车不用涡轮的,你正好想反了。现如今大多数的小排量涡轮引擎最大的优势是扭矩爆发早,而且有一个宽广的输出平台。现在基本上市面的小排量涡轮发动机不到两千转就能输出最大扭矩,并且一直维持到4000多转不衰退,这是自然吸气引擎几乎无法做到的,可以说最适合城市里走走停停的状况了。
本帖最近评分记录
  • wj无为 金币 +2 回复认真,鼓励! 2018-8-6 16:12

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还是带T的爽,跑起来马力足,提速快,就是有点费油啊

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小排量的带T的可以增加大约百分之40的排量,有用。大排量的带T有点多余,还增加维修成本,不值得。

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心中有涡轮 开啥都带T
哈哈哈 还是丰田良心 坚持自吸

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