我很支持比亚迪 第一次看到秦就很喜欢 可惜价位消费不起

比亚迪的车外形很好，就是小毛病太多了，这款车要是上市了价钱便宜不了。

比亚迪的混动最关键还是质量，跟欧洲日本老牌的汽车场比，比亚迪还是太年轻了，企业底蕴也不高，虽说混动是新技术，不存在技术积淀，但是还是对核心放心不下，何况丰田的混动虽说成熟也是小毛病常有，这车的销量真不好说

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• 隐逸随风 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2013-10-6 14:23

BYD这品牌每年要花不少钱在软文上，相比之下，我还是更喜欢江淮汽车之类的企业

BYD车还行，我用的就是，但是这个名字确实不行，改个霸气点的名字，我同意前面人说的，至少可以多卖30%

我去比亚迪没有不折腾的时候啊.又出个什么秦.估计过段时间再出个什么桧。

总的感觉国产车整体上还是有了很大的进步，但是价格问题一直成了国产车最纠结的地方，价格高点，总感觉不值。很多人一谈到对国产车的期望就是想用几万的价格享受合资车十几万的设备。

比亚迪卖得最好的，还是山寨别人外形的车，炒得越火的车，市面上根本看不到。所以，比亚迪就是个骗子车企。

希望电池能用的住，不然还是没法推广的。不能总靠政策来逼百姓来买单，那样不会是个长久之计。

实话说这车就是出了也不敢买，比亚迪的车质量还真的不怎么样，其实也不是比亚迪的技术不行，主要是因为比亚迪这个品牌出生在中国，而且是中国工人制造，那这车的质量就有待考量了，原因无他，就是中国人在造车的时候最容易糊弄事，小弟有朋友就是从事汽车制造行业，按我朋友的话来说，无论什么车，只要是国产的，质量都会比原来下降好多。不是人家的生产线不行，主要是咱们的工人不好好干，本来一颗螺丝需要20牛的力，但是咱们的工人一般拧到16牛的力就不拧了，有些螺丝本来是直着进去的，但是有些工人斜着就给打进去了，等你的车有问题要维修拆螺丝的时候，拆了之后就绝对安不上了，这就是中国现在的造车工艺。不是一家厂商有这种问题，是中国所有的汽车厂商都有这种问题，根本就解决不了，所以买新出的车型还是要比较小心，等待市场的考量，最好不要做白老鼠

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• sdmsjun 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-10-10 13:39