现在主要问题还是底盘和变速箱了，发动机现在看起来已经跟上主流了，当然是账目数据上，实际装车，变速箱和底盘还是要拖后腿的

其实现在国产车和合资车的差距已经越来越小了。
毕竟人家德，美，日，甚至韩国发展汽车工业已经很多年了，
国内才发展就已经能有现在这个成果已经算不错的了！

中国工业正在逐步攀升，汽车行业尤为突出，对于质量不好的汽车，中国人从众心理非常严重，若是口碑被搞坏了，消费者肯定会对这些品牌有抵触，相信汽车厂商也会有这种考虑，肯定对品控要求比以前要高，所以，个人浅见，国产车肯定将这些差距逐步缩小

我认为，国产车的外形和一些配置都跟合资车差不多，甚至超过合资车。但发动机，底盘，悬挂这些科技含量高点的还是没有合资的扎实。需要继续努力啊。

感觉国产的发动机还是要差一些，需要更多的人力和物力投入了

差距说实话，就目前来说已经变得越来越小了，而且如果没有这么多的国产的后起之秀，汽车也不会这么快的普及。价格这么的底了。

最大差距是售后服务。质量那些差距都不大了。动力的话现在电动吊打燃油，变速箱再平顺也比不过电动机。所以关键还是收货服务，品牌问题。

差距是越来越小的，主要还是那3大件上的提升

说那么多，我还是不知道差距有多大！
其实不用说，消费者自己去车市看，同级别同配置的车，国产和合资的价格差多少，那差距就差多少！

差距在逐年缩小，2000年那会的国产车，使个3，4年就完蛋了，现在的国产车耐用性方面已经好很多了，但是技术上来说差距还是不小，而差距更大的是品牌沉淀，目前还在模仿阶段，没有自己品牌的特色