国内进口汽车的关税比较高，特别是高档车，进口价格+关税+消费税，售价往往就是美国的2倍了。

税收是一个原因，还有就是国内的地位和车挂钩思想太严重了，美国佬喜欢那种不用经常去修的

税必然是其中一大原因，不过国外人更倾向于买二手车，车本来就是消耗品，代步用，等手上富裕了之后再换好的，怎么说呢，感觉人家过的比较实在，不像国内还需要面子这东西

总是看汽车节目，确实也了解一点
美国车便宜的意思是说进口到中国后，同系列美国车的价格贵了很多，主要是因为中国对进口车收重税，尤其是高档跑车，买一台法拉利交的税基本可以再买一台
你要是真折合人民币算的话，美国车也不便宜，英美应该是自由贸易，也就是关税极低的
新野马卖三万到四万英镑，不加关税，折合人民币不到五十万，你还觉得便宜吗？
英国买的高尔夫不到两万英镑，国内合资高尔夫高配的也就是那个价了
但是一台高配宝马7，不超过八万英镑，折合人民币也就是九十多万，可是国内价格可是快两百万，顶配可是超过两百万的

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• fenglangq 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2018-9-22 20:04

对于老美来说，车就是普通的一个代步的工具，很多美国人还开的十几二十年前的老车

最重要的国内的税，然后外国有很多选配的，丐版不是最终的成交价。还有国内如果不设置那么高的税，估计国产车企不会超过5家，就技术而言，国内真的不行，借鉴了那么多年还是不行，所以又只能改变思路搞电动车，就算搞电动车还是不如人家，如果特斯拉像国内车厂一样有补贴税收低，又不知道国内汽车又几家再倒闭了。

别跟我说裸车价不含税，你车内的每一颗螺丝，每片玻璃和钢板都被层层撸了税

最大头的价格差距，表现在税上。中国人口众多，不宜鼓励人人买车。无法提供那么多的公共资源养车、停车。

关键还是税低，没有那么高的关税，没有购置税，使用成本也低，保险都低很多

第一美国是世界第一大市场，所以各大车企在美定价都不会高的，而且美国车二手车交易发达换车简单方便