紧凑级SUV市场在中国一直是一方热土，从最早的途观、奇骏、CRV、RAV4销量表上稳坐钓鱼台，到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后，合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。

    生于忧患死于安乐是句大俗话，多生孩子好打架更是不变的真理，如今的合资品牌更需要强力内援来扩充市场占有率：除了南北大众途岳探歌，南北本田也有了皓影CRV，而当北丰田全新RAV4刚刚露出真容不久，近日南丰田RAV4的对应车型Wildlander也逐渐进入公众视野，一同广而告之的还有它的中文名威兰达，它同样出自于丰田TNGA平台，也是一汽丰田RAV4在广汽丰田品牌下的兄弟车型，拥有普通燃油版车型和混动版车型，也是广汽丰田首款混合动力SUV。

    需要注意的是，本次实拍车型尚未公布配置级别，因此实拍车型具体名称尚不得而知。





































































    总结：“双车战略”已经成为了各大汽车厂商夺取中国车市份额的必惯用手段，对于丰田来说，更是要熟练掌握的基本技能。从最早的南北卡罗拉/雷凌到现阶段的奕泽/CH-R、再到广州车展刚刚问世的荣放/威兰达，看得到是丰田在中国的扩张步伐在逐渐提速，作为丰田加速推进中国事业进程的其中一环，广汽丰田威兰达WILDLANDER的加入将进一步扩充丰田TNGA产品阵营，并以不同的基调、配置、价格等方面与RAV4形成互补，在紧凑级SUV市场中为中国消费者提供了又一个更新鲜的选择。

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• 漫天毛毛雨 金币 +50 发帖鼓励，红包送上！ 2019-11-25 17:32

中控还真的是丰田祖传的电视机，亚洲龙也是这样，喜欢的喜欢，不喜欢的恨的要死。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-11-26 08:51

说实话没有一汽丰田的rav4好看，如果后期和rav4拼的话，需要走优惠策略了。明明雷凌比花冠好看，怎么魔改rav4反而差了呢

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-11-26 08:52

比老款的Rav4好看多了，而且有混动版本。相信这款车是有竞争力的，希望不要加价

丰田近几年的都用一个前脸，老旧的内饰，但是品牌价值和耐久的性能在哪放着，不加价提车几乎不可能，丰田也开始学习本田一样出兄弟车型占领市场。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-11-26 11:42

感觉改成了斯巴卤的前脸了，越来越来不丰田了。

一般般，没什么新意，只能算入门级，性价比不高。